HISTORIQUE DE GROUPE
AERIEN 00/059 « ASTARTE »
La naissance du programme ASTARTE (Avions STation Relais de Transmissions Exceptionnelles) a eu lieu le 14 décembre 1981, date de la décision gouvernementale de création de lunité afin de doter le pays dun système de transmission aéroporté protégé contre les effets des explosions nucléaires à haute altitude, et destiné essentiellement à assurer la diffusion de lordre dengagement vers les S.N.L.E à la mer les autres composantes nucléaires.
Léquipe de marque est créée le 14 mars 1983. Lunité interarmées est composée de personnels de la Marine nationale et de lArmée de lair.
Le 27 février 1985, le premier vol dun C160 H « ASTARTE » est effectué depuis laérodrome de Bordeaux Mérignac. Un an plus tard, le 8 avril 1986, un C160 H équipé de ses systèmes américains de transmission VLF, effectue un vol de 3h30 depuis laéroport de Love Field Dallas (USA).
Enfin, le 1er septembre 1987, lescadron avion 00.059 Astarte est créé sur la base aérienne 105 dEvreux. Unité organique du Commandement du Transport Aérien Militaire, mise pour emploi auprès du Commandement des Forces Aériennes Stratégiques, lescadron est déclaré opérationnel le 21 novembre 1988 et arrive à maturité à la fin de lannée 1989 avec la livraison du quatrième et dernier C 160H.
Compte tenu de labsence de filiation directe ou indirecte avec un escadron de larmée de lair, lescadron 00.059 « Astarte » nest héritier daucune tradition.
Son nom de baptême est le nom de la déesse Astarté qui, dans les religions de lAsie antérieure fut la déesse de la fécondité et des combats. Fille dAnu et de Sin, elle symbolise létoile du matin (Vénus) et montre le dépérissement de toute vie pendant son absence.
Linsigne de lEscadron homologué le 2 février 1987 sous la référence A1178, symbolise la mission de lunité. Léclair représente les télécommunications entre lavion porteur du système et le globe terrestre. Les fleurs de lys jaune rappellent le lieu de création de lunité. La partie droite de linsigne évoque Astarte, déesse des astres, des combats et de la fécondité.
Le fanion de lescadron, homologué le 7 septembre 1987 sous la référence a343 a été remis officiellement le 11 janvier 1988.
Une évaluation opérationnelle de lescadron a eu lieu en mai 1990 pendant laquelle 313 heures de vol sont effectuées dont 240 heures de permanence en 40 sorties.
La capacité de l « Astarte » de tenir un rôle majeur , au sein des Forces Nucléaires Stratégiques, est ainsi démontrée.
LEscadron, initialement placé sous le Commandement du Transport Aérien Militaire, est rattaché organiquement aux Forces Aériennes Stratégiques le 9 septembre 1992 et devient le Groupe Aérien 00.059. Lescadron avion 01.059 « Bigorre » du Commandement du Transport Aérien est alors créé et mis pour emploi auprès des forces Aériennes Stratégiques au sein du Groupe « Astarte » ainsi quune escadrille marine de la FOST ( Force Océanique Stratégique).
Commandants
successifs à l« ASTARTE»
Escadron ASTARTE :
1987/1990 Lcl Le Riche H. 1990/1992 Lcl Courtat M.
Groupe Aérien «ASTARTE» 1992/1993 Lcl Venot T. 1993/1996 Lcl Genty JP 1996 - Lcl Sangan JM |